!function(t){var i=t;i._N2=i._N2||{_r:[],_d:[],r:function(){this._r.push(arguments)},d:function(){this._d.push(arguments)}};var n=t.document,s=(n.documentElement,t.setTimeout),h=t.clearTimeout,o=i._N2,a=(t.requestAnimationFrame,Object.assign),r=function(t,i,n){t.setAttribute(i,n)},u=function(t,i,n){t.dataset[i]=n},c=function(t,i){t.classList.add(i)},l=function(t,i){t.classList.remove(i)},f=function(t,i,n,s){s=s||{},t.addEventListener(i,n,s)};navigator.userAgent.indexOf("+http://www.google.com/bot.html")>-1||i.requestIdleCallback,i.cancelIdleCallback;!function(t){if("complete"===n.readyState||"interactive"===n.readyState)t();else if(Document&&Document.prototype&&Document.prototype.addEventListener&&Document.prototype.addEventListener!==n.addEventListener){const i=()=>{t(),t=()=>{}};n.addEventListener("DOMContentLoaded",i),n.addEventListener("readystatechange",(()=>{"complete"!==n.readyState&&"interactive"!==n.readyState||i()})),Document.prototype.addEventListener.call(n,"DOMContentLoaded",i)}else n.addEventListener("DOMContentLoaded",t)}((function(){n.body})),o.d("SmartSliderWidgetThumbnailDefaultVertical","SmartSliderWidget",(function(){"use strict";function t(t,i){this.parameters=a({minimumThumbnailCount:1.5},i),o.SmartSliderWidget.prototype.constructor.call(this,t,"thumbnail",".nextend-thumbnail-default")}t.prototype=Object.create(o.SmartSliderWidget.prototype),t.prototype.constructor=t,t.prototype.onStart=function(){this.bar=this.widget.querySelector(".nextend-thumbnail-inner"),f(this.bar,"scroll",this.onScroll.bind(this));var t=this.widget.querySelector(".nextend-thumbnail-previous"),i=this.widget.querySelector(".nextend-thumbnail-next");t&&f(t,"click",this.previousPane.bind(this)),i&&f(i,"click",this.nextPane.bind(this)),this.slider.stages.done("BeforeShow",this.onBeforeShow.bind(this)),this.slider.stages.done("WidgetsReady",this.onWidgetsReady.bind(this))},t.prototype.onBeforeShow=function(){var t=this.bar.querySelector(".nextend-thumbnail-scroller");this.dots=t.querySelectorAll(".n2-thumbnail-dot");for(var i,n,s=this.slider.realSlides,h=0;ho+u)&&(this.bar.scrollTop=Math.min(c-u,-r+s))},t.prototype.activateDots=function(t){var i,n,s,h;i=this.dots,n="n2-active",i.forEach((function(t){l(t,n)}));for(var o=0;oo;o++)c(a[o].thumbnailDot,"n2-active"),r(a[o].thumbnailDot,"aria-current","true")},t.prototype.previousPane=function(){this.bar.scrollTop-=.75*this.bar.clientHeight},t.prototype.nextPane=function(){this.bar.scrollTop+=.75*this.bar.clientHeight},t.prototype.getSize=function(){return this.getWidth()},t}))}(window);
Съживяването на автомобилния спорт у нас е все по-близо - SeaFun
Skip links

Съживяването на автомобилния спорт у нас е все по-близо

Портал за автомобилен спорт

Това е най-популярната и известна форма на автомобилния спорт. Това са състезания, които се провеждат на затворен маршрут – писта, със специално конструирани едноместни открити автомобили с открити колела. Този тип автомобили се отличават с много ниско тегло (между 400 и 680 кг.) и голямо внимание към аеродинамиката. Възможностите им като ускорение, спиране и завиване ги правят значително по-бързи от закритите състезателни автомобили с формата на серийните автомобили със съпоставима мощ. Обикновено към тези категории се насочват всички млади пилоти от картинг спорта.

Всичко това си има и цена, в по-слабо конкурентните шампионати бюджета за 1 пилот може да бъде до 150 хил. Евро, докато в топ отборите на Евросерии Ф3 може да достигне 1.5 млн. Интересен факт е, че все още няма шампион от Ф3000 или ГП2, който да е покорил и Ф1, докато болшинството от Сайтът за българския автомобилен спорт Ф3 шампионите са шампиони във Ф1 – вкл. Михаел Шумахер, Сена и Прост.Владимир Арабаджиев участва през 2006 година във Формула 3 Италия.

Формула 3

  • Организаторите на шампионата, СРО създадоха през 2006 година и Европейски ФИА ГТ3 шампионат в който участието е запазено за джентълмен пилоти и предлага най-голямото разнообразие от автомобилни марки.
  • Когато влезете в профила си на сайта още няколко бисквиткище запазят информацията ви за вход и предпочитанията ви какво да виждате на екрана.
  • Най-популярният пазар за залагания в MotoGP е победителят в състезанието.

Точно тези две жалби не позволяват на ММС да стартира процедурата по лицензиране на федерация, която да управлява автомобилния спорт у нас. Има прогрес, макар и не много голям след втората среща в ММС, посветена на проблемите на българския автомобилен спорт. Формула Е е автомобилно първенство от ново поколение, състоящо се от електрически автомобили. Тези едноместни превозни средства изобразяват бъдещето на състезанията и са основен представител на състезанията от новата ера. Ако имате профил и влезете в този сайт, ще зададем временна бисквитка, за да определим дали браузърът ви приема бисквитки.

Мъск сравни шофирането на кола с ДВГ и ръчни скорости с яздене на кон

Също така можете да поискате да заличим личните данни, които съхраняваме за вас. Това обаче не включва данни, които сме задължени да съхраняваме с административни цели, за нуждите на сигурността на сайта, или по закон. Форми за контактБисквиткиАко оставите коментар на нашия сайт, можете да разрешите запазването на вашите име, имейл адрес и уеб сайт в бисквитки.

автомобилен спорт

Днешната крачка напред, направена в ММС, ни отвежда към месец март, когато ще бъдат двете общи събрания, времето за организиране и провеждане на сезон в автомобилния спорт намалява, но това не означава, че ще има нулев сезон. Румен Дунев обяви, че вратите на БФАС са отворени за всички, които искат да състезават и да участват в автомобилния спорт у нас и те могат да дойдат на общото събрание на организацията на 16 март. Базовото звено на всяко състезание по мотоспорт е пилотът.

автомобилен спорт

И БФАС информира за разговорите с АФБ

Участниците са както професионалисти, каращи за заводски отбори и разчитащи на съответна помощ и поддръжка от страна на механиците на отборите, така и аматьори (наричани също частни пилоти). Процентът на аматьорите във всяко издание е около 80.Първото издание на ралито се провежда през 1979 г. Поради заплахи от терористични нападения ралито е отменено. Въпреки че форматът е популярен предимно в Съединените щати, неговото влияние бързо нараства извън страната по целия свят. NASCAR (Национална асоциация за автомобилни състезания със стокови автомобили) представя модифицирани и фино настроени автомобили за състезания.

Contact





    ABN: 50 644 525 922